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    2021天宮課堂第一課觀(guān)后感作文精選15篇(3)

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      天宮課堂第一課精選內容

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      5、天宮課堂第一課觀(guān)后感作文精選7-9
      6、天宮課堂第一課觀(guān)后感作文精選10-12
      7、天宮課堂第一課觀(guān)后感作文精選13-15
     

    天宮課堂第一課觀(guān)后感作文精選

     天宮課堂第一課觀(guān)后感作文精選【10】

      _日凌晨,長(cháng)征二號F遙十三運載火箭在酒泉運載著(zhù)神舟十三號飛船點(diǎn)火升空,搭載著(zhù)3名航天員如利箭般刺破蒼穹,飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功,是我國空間站建設的“關(guān)鍵之戰”,青島科技一如既往地提供了護航技術(shù)支撐。

      早在此次任務(wù)發(fā)射前期,中國電科22所的信息保障團隊就已全面進(jìn)入工作狀態(tài)。一方面,這支團隊全力為此次任務(wù)提供了空間電波環(huán)境態(tài)勢和異常事件預報預警信息,為發(fā)射窗口的確定提供了技術(shù)支持;另一方面,團隊還為任務(wù)系統提供了高精度電波環(huán)境效應數據,保障航天測控、衛星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發(fā)的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話(huà)電臺等設備齊“上陣”,組成了一張近、中、遠程搭配,海、陸、空協(xié)同的立體化搜索救生網(wǎng)絡(luò )。這套多次為我國航天任務(wù)發(fā)射提供保障的“明星裝備”再次為神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。

      “復雜網(wǎng)絡(luò )與可視化研究所航天可視化團隊研制的深空探測實(shí)時(shí)三維可視化技術(shù),在本次飛行任務(wù)中再次接受了實(shí)戰任務(wù)考驗。”團隊博士郭陽(yáng)告訴記者,飛船在空間飛行狀態(tài)是難以被直接觀(guān)測到的,該技術(shù)可將飛船飛行過(guò)程中產(chǎn)生的海量數據在0.1秒內進(jìn)行“實(shí)時(shí)翻譯”,驅動(dòng)控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態(tài),讓地面控制人員可以在第一時(shí)間看到飛船“實(shí)況”。“這項技術(shù)就像飛船的‘眼睛’,讓它保持更好的姿態(tài)運行。”郭陽(yáng)表示,航天可視化團隊為神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態(tài)調整以及飛行控制與指揮提供關(guān)鍵技術(shù)支持和工程保障,團隊研制的深空探測實(shí)時(shí)三維可視化技術(shù)在神舟十三號飛船和天和核心艙進(jìn)行自主交會(huì )對接任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,并為神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。

      “團隊研制的深空探測實(shí)時(shí)三維可視化技術(shù)在執行交會(huì )對接任務(wù)中,已經(jīng)助力中國航天事業(yè)10余年,已成為北京航天飛行控制中心常態(tài)化任務(wù)執行系統。”據郭陽(yáng)介紹,該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發(fā)射任務(wù)中就已經(jīng)作為任務(wù)全過(guò)程的推演平臺,曾先后參與并圓滿(mǎn)完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實(shí)戰任務(wù),主要包括天問(wèn)一號火星探測,探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號T1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務(wù)的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務(wù),載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號,天宮二號與神舟十一號、天舟一號,空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會(huì )對接任務(wù)的實(shí)時(shí)三維可視化飛行控制與指揮任務(wù)。

      天宮課堂第一課觀(guān)后感作文精選【11】

      “飛天夢(mèng)永不失重,科學(xué)夢(mèng)張力無(wú)限。”8年前,“太空教師”王亞平為全國6000多萬(wàn)名學(xué)生太空授課時(shí)的寄語(yǔ)尚縈繞在耳畔,如今她又一次踏上了太空之旅,將成為中國首位進(jìn)駐空間站的女航天員,以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望,原本神秘遙遠的深邃太空離我們越來(lái)越近,一個(gè)個(gè)美麗的“飛天夢(mèng)”正成為現實(shí)。

      16日凌晨,神舟十三號成功發(fā)射,此時(shí)距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時(shí)間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務(wù)將實(shí)現與核心艙徑向交會(huì )對接、由救援船轉入正式任務(wù)船等多個(gè)“首次”,還將在神舟十二號任務(wù)的基礎上開(kāi)展更多的空間科學(xué)實(shí)驗與技術(shù)試驗。

      “坐地日行八萬(wàn)里,巡天遙看一千河。”2003年,神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衛星發(fā)射中心發(fā)射,歷時(shí)21小時(shí)23分鐘成功返回地面,首次實(shí)現了中華民族的飛天夢(mèng)。18年來(lái),7次載人飛行,間隔期從以年計算到以月相隔,“出差”的頻率更快、銜接更順暢,準備更從容,展現著(zhù)我國科技自立自強的能力;太空之旅從“一日游”到“季度游”,再到此次半年的“深度游”,“太空出差”的時(shí)間更長(cháng),步伐邁得更大更遠更堅定,彰顯著(zhù)大國自信的豪情。

      天宮課堂第一課觀(guān)后感作文精選【12】

      幾代航天人,一個(gè)強國夢(mèng)。老一代航天人的功勛已經(jīng)牢牢銘刻在新中國史冊上,建國初期中國航天從零起步,從身在大洋彼岸的錢(qián)學(xué)森沖破百般阻撓回國筑夢(mèng),到以孫家棟為代表的中國第二代航天人,將我國第一顆人造衛星“東方紅一號”發(fā)射升空,用無(wú)線(xiàn)電傳播出的歌曲《東方紅》,再到第五代航天人逐步完全自主研發(fā)出載人航天技術(shù),“嫦娥”“天問(wèn)”“祝融”呼嘯而來(lái),“中國印跡”如今已閃耀蒼穹,在載人航天、探月工程、深海工程、超級計算、量子信息等領(lǐng)域取得一批重大科技成果。中國航天,是靠一代代航天人用青春和生命換回來(lái)的,無(wú)論是“兩彈一星精神”,還是“載人航天精神”,都將代代相傳、生生不息。

      天高地迥,始覺(jué)宇宙之無(wú)窮。歸航不是終點(diǎn),對于宇宙的探索,我們一刻未曾停歇。新的“太空出差三人組”即將搭乘神舟十三號飛船即將啟航,開(kāi)啟為期6個(gè)月的太空之旅。不斷接續的載人航天精神,必將讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠,實(shí)現建設航天強國的偉大夢(mèng)想。

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